Во время швартовных испытаний ледокола «Виктор Черномырдин» (длиной 146 м) он встретился с буксиром «Михаил Сальников» (длиной 26 м). Оба судна оборудованы лебёдками компании Fluidmecanica. По сравнению с тормозным усилием в 97 тонн лебёдки фирмы Fluidmecanica, установленной на «Михаиле Сальникове», номинальное тормозное усилие в 360 тонн лебёдки Fluidmecanica на ледоколе «Виктор Черномырдин» кажется огромным. Экипажи обоих судов вполне довольны оборудованием, поставленным компанией Fluidmecanica.

Швартовные испытания ледокола «Виктор Черномырдин» проводились в Приморске (Российская Федерация) 20 октября.

Лебёдка имеет следующие характеристики:

• электрическая каскадного типа лебёдка с автоматическим спуском и подъёмом,
• тяга 1200 кН при скорости 5 м/мин,
• тормозное усилие 3600 кН,
• 2 барабана канатоёмкостью 700 м для стального троса Ø70 мм.
• Работает от двух электрических моторов мощностью 110 кВт каждый.