24 сентября, 2014 года Московский судостроительный-судоремонтный завод спустил лоцмейстерское судно для федеральной компании РЕЧВОДПУТЬ для Ангаро-Байкальского бассейнового округа. Серия из семи современных лоцмейстерских судов строится по государственному заказу с целью обновления вспомогательного флота, а именно, речного транспорта, в соответствии с федеральной программой «Развития транспортной системы России в 2010-2020 годах».
Тип судна: лоцмейстерское (вспомогательное) судно; классификационное общество: РРР*-пp 2.0 (ice 20), длина наибольшая – 35.8 м, ширина – 6 м, максимальная осадка – 1.4 м, водоизмещение – 144 куб.м. мощность 2 главных двигателей – 225 л.с. каждый, скорость – 13 узлов, автономность – 5 дней. Экипаж – 6/4 человек.
Fluidmecanica поставила якорно-швартовные брашпили и буксирные лебёдки.
Характеристики якорно-швартовного брашпиля:
Буксирные характеристики:
