Durante las pruebas de “Bollard pull» del rompehielos “Viktor Chernomyrdyn” (LOA 146 m), se encontró con el remolcador “Mikhail Salnikov” (LOA 26 m). Ambos barcos tienen chigres diseñados y fabricados por Fluidmecánica. En comparación, el freno estático de “Mikhail Salnikov” es de 97 ton, frente al del del rompehielos “Viktor Chernomyrdyn” de 360 ton, es mucho mayor, pero ambas tripulaciones están igual de satisfechas con los equipos suministrados por Fluidmecánica.

Las pruebas de “Bollard pull” del rompehielos “Viktor Chernomyrdyn” se llevaron a cabo en Primorsk (Rusia) el 20 de octubre.

Las características del chigre son:

• Chigre en cascada con sistema automático de arriado y virado de cable
• Tiro de 1200 kN a 5 m/min
• Freno estático 3600 kN
• 2 tambores con capacidad de 700 de cable de acero de Ø70 mm
• Accionado por dos motores eléctricos de 110 kW cada uno